氣力輸送又稱氣流輸送， 在近幾十年發(fā)展很快， 由于氣力輸送具有某些方面的特性， 已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。 在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中，氣流輸送不單純用來輸送， 而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)， 在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、 分級(jí)、 干燥、 加熱和冷卻等操作。
氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體， 利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。 氣力輸送技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、 化工、 糧食、 冶金、 采礦、環(huán)保、 輕工、 能源等各個(gè)部門， 并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、 開發(fā)新的工藝流程、 發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。 隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展， 氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域， 例如在建筑、 公路、 鐵路、 運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、 纖維狀和葉片狀的物料， 如水泥、 石灰、 面粉、 谷物、 煤粉、 炸藥、 化肥、化工原料、 型砂、 棉花、 羊毛、 煙絲、 茶葉、 炭黑、 木屑等， 越來越廣泛地采用氣力輸送的方式。 氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)， 如將水泥袋裝改為散裝，運(yùn)用氣力輸送， 與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率 20 倍， 同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件， 防止水泥粉塵外泄， 減少污染環(huán)境。
管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流輸送技術(shù)范疇， 已有一百多年的研究歷史， 然而由于其機(jī)理的復(fù)雜性， 直到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論， 大多數(shù)設(shè)計(jì)使用的輸送系統(tǒng)都是建立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上， 這導(dǎo)致了其理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用， 因而國內(nèi)外在氣力輸送及其相關(guān)技術(shù)研究上還有很長(zhǎng)的路要走。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
