氣力輸送之所以能完成輸送粉體物料的任務(wù)主要取決于風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)力，當(dāng)風(fēng)機(jī)流量發(fā)生不足的狀況下，可想而知，風(fēng)力不夠，粉體物料的輸送量就會(huì)減小，甚至可能發(fā)生沉積堵塞，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量不足就必須馬上檢查原因并處理。
氣力輸送在運(yùn)行之前都會(huì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查，風(fēng)機(jī)作為主要設(shè)備之一其檢查必不可少，這也是避免運(yùn)行中出現(xiàn)故障的措施之一。
通常造成氣力輸送風(fēng)機(jī)流量不足的原因，麥克曼憑借多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
1、進(jìn)口過(guò)濾發(fā)生了堵塞；
2、進(jìn)口的壓力損失較大；
3、皮帶打滑；
4、因?yàn)槿~輪的磨損，其間隙增大得較多；
5、 管道的通風(fēng)泄漏也是原因之一。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣力輸送風(fēng)機(jī)流量不足時(shí)，我們需要做以下幾點(diǎn)檢查，從而排除故障：
1、檢查并清理過(guò)濾器中的灰塵或堵塞物；
2、將進(jìn)口壓力的值調(diào)整到固定范圍；
3、如果葉輪間隙過(guò)大就需要立馬修復(fù)；
4、當(dāng)皮帶打滑就需要拉緊皮帶，必要時(shí)增加皮帶的數(shù)量；
5、當(dāng)時(shí)管道通風(fēng)泄漏就需要檢查泄漏處并進(jìn)行修復(fù)。
風(fēng)機(jī)的流量關(guān)系到氣力輸送輸送量以及系統(tǒng)的正常運(yùn)行，所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)要第一時(shí)間做出處理，以免耽誤輸送作業(yè)。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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